在2025年A股市場中航運(yùn)上市公司龍頭會(huì)是哪些呢？以下是南方財(cái)富網(wǎng)小編整理的2025年航運(yùn)上市公司龍頭：
從事國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
公司市盈率為1.61，2023年?duì)I業(yè)總收入同比增長-23.01%，毛利率達(dá)到21.45%。
市盈率為1.23，2023年?duì)I業(yè)總收入同比增長-16.1%，毛利率達(dá)到15.25%。
公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸；船舶租賃；船員勞務(wù)、物業(yè)管理等。公司運(yùn)輸主要采用自營和期租的經(jīng)營模式。
公司市盈率為11.37，2023年?duì)I業(yè)總收入同比增長-2.92%，毛利率達(dá)到2.04%。
海航科技市盈率為37.13，2023年?duì)I收同比增長342.85%達(dá)6.51億，毛利率達(dá)到-2.49%。
航運(yùn)上市公司其他的還有：
青島港：近5日青島港股價(jià)下跌3.82%，總市值下跌了21.42億，當(dāng)前市值為563.43億元。2025年股價(jià)下跌-5.32%。
華貿(mào)物流：在近5個(gè)交易日中，華貿(mào)物流有3天下跌，期間整體下跌0.87%。和5個(gè)交易日前相比，華貿(mào)物流的市值下跌了6545.23萬元，下跌了0.87%。
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